| Juillet | Cumulatif (juillet) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 2022 | 2018-2022 moyenne |
2023 | 2022 | 2018-2022 moyenne |
|
| Région du Pacifique | ||||||
| Accidents de navigation | 3 | 6 | 10 | 37 | 46 | 48 |
| Accidents à bord d'un navire | 2 | 2 | 2 | 5 | 7 | 7 |
| Navires liés à des accidents de navigation, par type de navire | 3 | 7 | 12 | 41 | 52 | 54 |
| Barge / Remorqueur | 0 | 0 | 2 | 9 | 11 | 12 |
| Cargo / Navire citerne | 0 | 0 | 0 | 3 | 7 | 7 |
| Traversier / Passagers | 1 | 2 | 2 | 5 | 8 | 8 |
| Bateau de pêche | 1 | 2 | 4 | 9 | 13 | 14 |
| Autres types de navire | 1 | 3 | 3 | 15 | 13 | 14 |
| Navires perdus | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 2 |
| Décès | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 |
| Incidents devant être signalés | 25 | 29 | 25 | 134 | 149 | 136 |
| Région du Centre | ||||||
| Accidents de navigation | 8 | 2 | 6 | 37 | 30 | 33 |
| Accidents à bord d'un navire | 1 | 2 | 2 | 6 | 9 | 11 |
| Navires liés à des accidents de navigation, par type de navire | 11 | 4 | 7 | 45 | 38 | 38 |
| Barge / Remorqueur | 2 | 0 | 0 | 5 | 5 | 5 |
| Cargo / Navire citerne | 4 | 4 | 3 | 25 | 18 | 17 |
| Traversier / Passagers | 1 | 0 | 2 | 5 | 5 | 5 |
| Bateau de pêche | 2 | 0 | 1 | 3 | 2 | 4 |
| Autres types de navire | 2 | 0 | 1 | 7 | 8 | 7 |
| Navires perdus | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Décès | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 1 |
| Incidents devant être signalés | 30 | 26 | 31 | 128 | 164 | 155 |
| Région de l'Atlantique | ||||||
| Accidents de navigation | 6 | 5 | 4 | 32 | 31 | 30 |
| Accidents à bord d'un navire | 3 | 1 | 2 | 8 | 9 | 11 |
| Navires liés à des accidents de navigation, par type de navire | 6 | 5 | 4 | 34 | 33 | 32 |
| Barge / Remorqueur | 0 | 1 | 1 | 2 | 3 | 2 |
| Cargo / Navire citerne | 0 | 0 | 0 | 3 | 2 | 4 |
| Traversier / Passagers | 0 | 2 | 1 | 0 | 2 | 2 |
| Bateau de pêche | 3 | 2 | 2 | 18 | 19 | 20 |
| Autres types de navire | 3 | 0 | 0 | 11 | 7 | 5 |
| Navires perdus | 0 | 2 | 1 | 3 | 6 | 5 |
| Décès | 0 | 0 | 1 | 7 | 1 | 5 |
| Incidents devant être signalés | 30 | 31 | 35 | 183 | 224 | 229 |
| Eaux étrangères | ||||||
| Accidents de navigation | 1 | 0 | 0 | 2 | 1 | 4 |
| Accidents à bord d'un navire | 0 | 1 | 0 | 2 | 1 | 1 |
| Navires liés à des accidents de navigation, par type de navire | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 5 |
| Barge / Remorqueur | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Cargo / Navire citerne | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 3 |
| Traversier / Passagers | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Bateau de pêche | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Autres types de navire | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Navires perdus | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Décès | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Incidents devant être signalés | 2 | 0 | 1 | 10 | 7 | 7 |
Données produites le 23 août 2023 En novembre 2013, le Bureau de la sécurité des transports a élaboré et déployé une nouvelle base de données pour la Division maritime. Cette nouvelle base de données a permis d’améliorer considérablement la capacité du BST à recueillir, catégoriser et présenter les statistiques. Dans le cadre de ces changements, les résumés statistiques seront, à compter de 2014, présentés dans un format légèrement différent. Le nouveau règlement du BST est entré en vigueur le 1er Juillet 2014. Ce règlement modifie certaines exigences de rapport. |
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Nota : Cette information préliminaire fera l'objet d'une validation et d'un rapprochement en fin d'année.