Transport aérien

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Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien

Enquête sur la sécurité du transport aérien A23P0136

L'événement

Le , un hélicoptère Sikorsky S-76C++ exploité par Helijet International Inc. effectuait un vol entre l'héliport du port de Vancouver (Colombie-Britannique) et l'héliport du port de Victoria (Colombie-Britannique), avec 2 membres d'équipage et 12 passagers à bord. Pendant qu’il était en vol de croisière, l’aéronef a été frappé par la foudre et a entamé une descente non contrôlée.

Enquête sur la sécurité du transport aérien A24W0008

L'événement

Le 23 janvier 2024 à 6 h 42, heure normale des Rocheuses (HNR), l’aéronef BAE Systems Jetstream 3212 (immatriculation C-FNAA) exploité par Northwestern Air Lease Ltd. a été détruit lorsqu’il est entré en collision avec le relief peu après le décollage de la piste 30 pour effectuer un vol régulier à partir de l’aéroport de Fort Smith (CYSM) (Territoires du Nord-Ouest) à destination de l’aérodrome de Diavik (CDK2) (Territoires du Nord-Ouest).

Enquête sur la sécurité du transport aérien A23P0123

L'événement

Le 20 septembre 2023, un aéronef De Havilland Canada DHC-2 Beaver, exploité par Sealand Aviation Ltd., effectuait un vol local à partir de l’aéroport de Campbell River (Colombie-Britannique) avec 2 pilotes à bord. Après un exercice de décrochage, l’aéronef était incapable de maintenir l’altitude, et un atterrissage forcé a été amorcé. L’aéronef est ensuite entré en collision avec le relief dans une zone fortement boisée. La radiobalise de repérage d’urgence s’est déclenchée.