Le 9 janvier 2022, le premier officier du traversier roulier Madeleine II a été mortellement blessé au cours d’un accident d’amarrage tandis que le navire accostait au quai no 2 du port de Cap-aux-Meules (Québec). Le navire n’a subi aucun dommage et aucune pollution n’a été signalée.
Le à 10 h 28 (heure du Pacifique), le bateau-taxi Rocky Pass, avec quatre passagers et un pilote à bord, s’est échoué au banc Coomes (Colombie-Britannique). Les premiers intervenants ont évacué les personnes à bord, y compris quatre passagers blessés, et ont remorqué le navire jusqu’à Tofino (Colombie-Britannique).
Peu après 23 h 51, heure normale de l’Atlantique, le 11 mars 2022, à 87,5 milles marins au sud-est de Canso (Nouvelle-Écosse), le capitaine du bateau de pêche Mucktown Girl a signalé au Centre conjoint de coordination de sauvetage de Halifax (Nouvelle-Écosse) que le bateau avait des problèmes électriques. Lorsque le navire de la Garde côtière canadienne Jean Goodwill
Le 22 juillet 2022 avant-midi, à 11 h 06 (HAA), un incendie a été déclaré dans la salle des machines principales du traversier à passagers et à véhicules Holiday Island, qui effectuait alors son deuxième voyage de la journée.
Peu après que l’incendie a été détecté, les moteurs ont été arrêtés et le navire s’est échoué sur un banc de sable à proximité, avec ses deux ancres jetées. Le dispositif fixe d’étouffement d’incendie au dioxyde de carbone (CO2) du navire a été activé.
Le 4 septembre 2022, le traversier roulier à passagers Confederation, qui avait 217 passagers à bord, a subi une défaillance de son gouvernail et s’est échoué alors qu’il quittait Caribou (Nouvelle-Écosse). Le navire s’est renfloué, et, avec l’aide du garde-côte Cape Spry de la Garde côtière canadienne, est retourné au quai à Caribou.
Le 20 août 2022, vers 17 h, heure avancée de l’Est, le traversier à passagers Sam McBride, qui transportait 6 membres d’équipage et environ 910 passagers à bord, a heurté le quai alors qu’il accostait à la gare maritime Jack-Layton à Toronto (Ontario). On a signalé que 20 passagers avaient été blessés. Les services d’urgence sont intervenus sur les lieux de l’accident, et 6 des passagers blessés ont été transportés à l’hôpital.
Le 10 septembre 2022, l’Island Bay effectuait une excursion écotouristique avec 2 membres d’équipage et 5 passagers à bord lorsque l’équipage a signalé que le bateau prenait l’eau. L’équipage et les passagers ont par la suite abandonné le bateau dans la baie Carpenter, à Haida Gwaii (Colombie-Britannique). Au cours de l’abandon, 1 passager a été emporté par la mer et a été secouru.
Le chaland autopropulsé Rivière Saint-Augustin a signalé qu’un membre d’équipage a été retrouvé gravement blessé lors de son voyage de Chevery (Québec) à Saint-Augustin (Québec). Le membre d’équipage blessé a été évacué du navire. Aucune avarie ou pollution n’a été signalée.
Le 26 octobre 2022, le navire à passagers Kawartha Spirit a touché le fond près de Purcells Cove, à l’entrée du bras Northwest d’Halifax, où il naviguait par visibilité réduite avec 59 personnes à bord. Ce contact a endommagé les hélices et le gouvernail bâbord.
Le navire a pu retourner à son poste d’amarrage à Halifax par ses propres moyens. Aucune pollution ni blessure n’a été signalée.
