Tableau 1. Événements et victimes ferroviaires, septembre 20255
| Septembre | Cumulatif (septembre) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
2025 | 2024 | 2020-2024 | 2025 | 2024 | 2020-2024 | |
Transport ferroviaire
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Rapport d’enquête sur la sécurité du transport ferroviaire
Non-respect des indications des signaux ferroviaires
Les équipes de train ne sont pas toujours en mesure de reconnaître ou de respecter les signaux ferroviaires.
Consommation de substances : un enjeu de sécurité émergent
La consommation de substances dans les secteurs de transport maritime et ferroviaire est un enjeu de sécurité en...
Tableau 1. Événements et victimes ferroviaires, août 2025
| Août | Cumulatif (août) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 2024 | 2020-2024 moyenne | 2025 | 2024 | 2020-2024 moyenne | |
| Accidents | 77 | 71 | 79 | 547 | 599 | 636 |
| Collisions en voie principale | 1 | 0 | 1 | 6 | 4 | 4 |
Enquête sur la sécurité du transport ferroviaire R25T0177
L’événement
Le 14 juillet 2025, vers 8 h 09, heure avancée de l’Est, un train intermodal de marchandises de la Compagnie de chemin de fer Canadien Pacifique (CPKC) circulant vers l’ouest à 56 mi/h dans la subdivision de Belleville a percuté une camionnette circulant vers le sud qui traversait le passage à niveau public du chemin Hunt (point milliaire 115,64) à Cramahe, un canton rural dans le sud de l’Ontario.
