| Juin | Cumulatif (juin) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
2026 | 2025 | 2021-2025 moyenne | 2026 | 2025 | 2021-2025 moyenne | |
| Accidents | 80 | 65 | 74 | 408 | 414 | 466 |
| Collisions en voie principale | 0 | 0 | 0 | 3 | 5 | 3 |
| Déraillements en voie principale - 1-2 wagons | 3 | 3 | 3 | 14 | 16 | 16 |
| Déraillements en voie principale - 3-5 wagons | 0 | 1 | 1 | 4 | 5 | 3 |
| Déraillements en voie principale - 6 wagons et plus | 5 | 2 | 4 | 20 | 8 | 14 |
| Accidents aux passages à niveau | 14 | 9 | 10 | 55 | 85 | 79 |
| Collisions hors d'une voie principale | 8 | 1 | 3 | 24 | 26 | 32 |
| Déraillements hors d'une voie principale - 1-2 wagons | 18 | 19 | 23 | 113 | 115 | 165 |
| Déraillements hors d'une voie principale - 3-5 wagon | 5 | 5 | 5 | 37 | 24 | 25 |
| Déraillements hors d'une voie principale - 6 wagons et plus | 2 | 0 | 1 | 10 | 12 | 11 |
| Collisions / déraillements de véhicules d'entretien | 6 | 4 | 5 | 27 | 18 | 24 |
| Accidents à des employés / voyageurs | 0 | 0 | 1 | 2 | 8 | 5 |
| Accidents survenus à des intrus | 9 | 13 | 9 | 40 | 46 | 35 |
| Incendies / Explosions à de bord matériel roulant | 6 | 2 | 5 | 32 | 19 | 25 |
| Autres | 4 | 6 | 3 | 27 | 27 | 29 |
| Incidents | 27 | 21 | 32 | 194 | 201 | 191 |
| Déraillements en voie principale - 1-2 wagons (aucun dommage) | 0 | 1 | 0 | 3 | 1 | 1 |
| Collision hors d'une voie principale (aucun deraillement, aucun dommage) | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 |
| Déraillements hors d'une voie principale - 1-2 wagons (aucun dommage) | 7 | 4 | 4 | 91 | 74 | 48 |
| Incendies adjacentes aux emprises du chemin de fer | 2 | 4 | 10 | 15 | 39 | 48 |
| Aiguillage de voie principale en position anormale | 0 | 0 | 1 | 4 | 0 | 3 |
| Mouvement dépasse les limites d'autorisation | 15 | 10 | 13 | 66 | 64 | 72 |
| Mouvement non contrôlé de matériel roulant | 3 | 0 | 1 | 4 | 2 | 5 |
| Autres | 0 | 2 | 2 | 10 | 20 | 12 |
| Million de trains-milles (a) | 44.6 | 45.09 | 42.65 | |||
| Accidents / million de trains-milles | 9.15 | 9.18 | 10.92 | |||
| Accidents avec marchandises dangereuses | 13 | 2 | 6 | 53 | 37 | 48 |
| Déraillements en voie principale | 2 | 0 | 2 | 8 | 2 | 5 |
| Accidents aux passages à niveau | 2 | 0 | 0 | 2 | 4 | 3 |
| Collisions hors d'une voie principale | 3 | 0 | 2 | 11 | 10 | 13 |
| Déraillements hors d'une voie principale | 6 | 2 | 2 | 29 | 20 | 25 |
| Autres | 0 | 0 | 0 | 3 | 1 | 2 |
| Accidents avec fuite de marchandises dangereuses | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 |
| Accidents à des trains de voyageurs | 3 | 4 | 3 | 18 | 28 | 22 |
| Accidents impliquant un mouvement non contrôlé de matériel roulant | 2 | 1 | 2 | 8 | 12 | 16 |
| Morts à la suite d'accidents | 6 | 8 | 6 | 37 | 30 | 30 |
| Accidents aux passages à niveau | 0 | 1 | 1 | 6 | 7 | 8 |
| Accidents survenus à des intrus | 6 | 7 | 5 | 31 | 23 | 21 |
| Autres | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Blessés graves à la suite d'accidents | 2 | 8 | 5 | 13 | 48 | 28 |
| Accidents aux passages à niveau | 1 | 1 | 1 | 5 | 20 | 13 |
| Accidents survenus à des intrus | 1 | 6 | 3 | 6 | 19 | 10 |
| Autres | 0 | 1 | 1 | 2 | 9 | 5 |
Données produites le 16 juillet 2026 Les moyennes quinquennales ont été arondies. Les totaux ne correspondent pas toujours à la somme des moyennes. | ||||||