Transport maritime

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Rapport d’enquête sur la sécurité du transport maritime

Enquête sur la sécurité du transport maritime M18C0240

L'événement

Le , un membre de l’équipage du navire à passagers Amadea a été gravement blessé alors qu’il arrimait l’embarcation de sauvetage no 4 après un exercice régulier d’embarcation de sauvetage. Lors de l’incident, l’Amadea était accosté à la section no 21 du Port de Québec, au Québec. Le membre de l’équipage blessé a été transporté à un hôpital local par ambulance.

Enquête sur la sécurité du transport maritime M18A0425

L'événement

Le , le navire de pêche au homard Charlene A., avec 4 personnes à bord, a sombré près de Boutiliers Cove, dans la baie St. Margaret's (Nouvelle-Écosse). Les membres de l'équipage du navire portaient des gilets de sauvetage et ont été secourus par le navire de pêche Double Maw. Le Charlene A. a ensuite été récupéré et emmené à terre.


Enquête sur la sécurité du transport maritime M18A0303

L'événement

Le vers 5 h, heure avancée de l’Atlantique, le bateau de pêche de 11,5 m Kyla Anne (a quitté le quai de Judes Point avec 3 personnes à bord pour un voyage de pêche au homard du côté ouest de North Cape (Île-du-Prince-Édouard [I.-P.-É.]), par vents légers et sur une mer peu agitée. Un bateau semblable au Kyla Anne est illustré à la figure 1.

Enquête sur la sécurité du transport maritime M18A0185

L'événement

Le 9 juin 2018, le bateau de pêche de 13 m Forever Chasin' Tail (figure 1) est parti de Beach Point (Île-du-Prince-Édouard) avec 3 personnes à bord, pour récupérer des casiers à homards à environ 14 milles marins (nm) à l'est. Plus tard le même matin, le bateau de pêche de 11 m Joel '98 est également parti de Beach Point avec 5 personnes à bord pour récupérer des casiers à homards à environ 6 nm au sud-est.