Le , vers 14 h 43, heure avancée de l’Est, le train 320-227 de la Compagnie de chemin de fer Canadien Pacifique roulait vers l’est à 46 mi/h dans la subdivision d’Ignace lorsque 53 wagons-trémies chargés de céréales ont déraillé au point milliaire 12,8 près d’Ignace (Ontario). Plusieurs wagons ont déversé des céréales. Aucune marchandise dangereuse n’était en cause et aucun incendie n’a été signalé. Personne n’a été blessé.
Le , un train de manœuvre du Canadien National (CN) muni d’une télécommande Beltpack effectuait des manœuvres d’aiguillage dans le triage Prince George du CN. L’équipe a perdu le contrôle du mouvement pendant l’opération d’aiguillage. La manœuvre est partie à la dérive au point milliaire 462,4, dans la subdivision de Prince George. Le mouvement s’est immobilisé dans le triage. Il n’y a pas eu de collision ni de déraillement. Aucun blessé n’a été signalé.
Le , un train de wagons-trémies céréaliers vides quittait le port de Montréal et se dirigeait vers la gare de triage Pointe-Saint-Charles. Le train reculait avec le chef de train adjoint qui se tenait sur l'échelle latérale du wagon de tête (COER 353680).
Le , le train 68 de VIA Rail se dirigeait vers l'est à environ 90 mi/h lorsqu'il a heurté un véhicule rail-route inoccupé du CN qui se trouvait sur la voie principale nord à Les Cèdres (Québec), au point milliaire 30,5 de la subdivision de Kingston. Il n'y a eu ni déraillement ni blessé.
En mai 2021, le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) a lancé une enquête sur une question de sécurité (SII) s’articulant autour des facteurs contribuant à une augmentation du taux d’accidents mettant en cause des véhicules motorisés aux passages à niveau en hiver au Canada.
Le , un train de marchandises du Canadien National a déraillé alors qu’il roulait vers le sud au mile 547 de la subdivision de Chetwynd, au nord d’Anzac (Colombie-Britannique). Une inspection a révélé que 38 wagons avaient déraillé, dont deux wagons-citernes contenant un résidu d’hydroxyde de sodium et un résidu de peroxyde d’hydrogène. Personne n’a été blessé et il n’y a eu aucune fuite.
