Le , un train du Canadien National a déraillé au point milliaire 70 de la subdivision de Bulkley alors qu’il roulait en direction ouest à 35 mi/h. L’examen initial a révélé que 33 wagons chargés de produits de bois ont déraillé en accordéon. Aucune marchandise dangereuse n’était en cause. Aucune blessure n’a été signalée.
Bien que la société de transport à l’étude soit de compétence provinciale, le BST a mené l’enquête à la demande du ministère des Transports de l’Ontario.
Le , vers 14 h 43, heure avancée de l’Est, le train 320-227 de la Compagnie de chemin de fer Canadien Pacifique roulait vers l’est à 46 mi/h dans la subdivision d’Ignace lorsque 53 wagons-trémies chargés de céréales ont déraillé au point milliaire 12,8 près d’Ignace (Ontario). Plusieurs wagons ont déversé des céréales. Aucune marchandise dangereuse n’était en cause et aucun incendie n’a été signalé. Personne n’a été blessé.
Le , un train de manœuvre du Canadien National (CN) muni d’une télécommande Beltpack effectuait des manœuvres d’aiguillage dans le triage Prince George du CN. L’équipe a perdu le contrôle du mouvement pendant l’opération d’aiguillage. La manœuvre est partie à la dérive au point milliaire 462,4, dans la subdivision de Prince George. Le mouvement s’est immobilisé dans le triage. Il n’y a pas eu de collision ni de déraillement. Aucun blessé n’a été signalé.
