Communiqué

Rapport d’enquête : collision et déraillement de train à Saint-Alexandre-de-Kamouraska (Québec)

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Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) est un organisme indépendant qui vise à promouvoir la sécurité des transports en menant des enquêtes sur des événements dans les modes de transport aérien, ferroviaire, maritime et pipelinier.

Grand titres

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Figure 1. Locomotive from the VIA Rail Canada Inc. passenger train following the derailment near Saint-Alexandre-de-Kamouraska, Quebec (Source: VIA Rail Canada Inc.)

Rapport d’enquête : collision et déraillement de train à Saint-Alexandre-de-Kamouraska (Québec)

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Figure 3. L’aéronef à l’étude immobilisé après l’impact avec la piste 10 (Source : BST)

L’utilisation par inadvertance de l’inversion de poussée a entraîné une perte de maîtrise et un impact avec la piste

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Deploiement

Le BST dépêche une équipe d’enquêteurs à la suite d’un accident d’hélicoptère près de la baie Knight (Colombie-Britannique)

Collision et déraillement de train en voie principale VIA Rail Canada Inc. Train de voyageurs VIA 14 Point milliaire 11,73, subdivision de Montmagny de la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada Saint-Alexandre-de-Kamouraska (Québec)


Perte de maîtrise et impact avec la piste Perimeter Aviation LP Fairchild SA227-DC Metro 23, C-GJVW Aérodrome de Detour Lake (CDT9) (Ontario)


Collision avec le terrain Immatriculation privée Bushmaster Super 22 (aéronef de construction amateur), C-GWNQ Aérodrome de Lillooet (CYLI) (Colombie-Britannique)


Dommages à un pipeline Westcoast Energy Limited Partnership Gazoduc latéral de 16 pouces d’Aitken Creek, borne kilométrique 3,338 Près de Fort St. John (Colombie-Britannique)


Déraillement en voie principale Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada Point milliaire 30,66, subdivision de Dundas Paris (Ontario)


Déraillement en voie principale Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada  Point milliaire 120,7, subdivision de Joliette  Repentigny (Québec)  


Incursion sur piste et risque de collision  Air Canada Rouge, Airbus A320-214, C-GFCH et CANLink Aviation Inc. (Moncton Flight College [MFC]), Diamond DA 20-C1, C-FRJU Aéroport international Roméo-Leblanc du Grand Moncton (CYQM) (Nouveau-Brunswick)


Collision avec le relief à l’atterrissage Endeavor Air (s/n Delta Connection) MHI RJ Aviation Group CL-600-2D24 (aéronef Regional Jet de la série 900), N932XJ Aéroport international Toronto/Lester B. Pearson (CYYZ) (Ontario)


Collision avec le relief Kîsik Aerial Survey Inc. Piper Aircraft Corporation PA-31, C-GYYP Aéroport de Deer Lake (CYDF) (Terre-Neuve-et-Labrador)


Panne moteur et approche forcée Immatriculation privée Piper PA-28-140, C-FXGC Aéroport municipal Billy Bishop de Toronto (CYTZ) (Ontario), 4 NM NE