Communiqué

Le BST demande une révision du processus de certification à la suite d’un abordage entre un navire commercial et une embarcation de plaisance

Page d'accueil

Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) est un organisme indépendant qui vise à promouvoir la sécurité des transports en menant des enquêtes sur des événements dans les modes de transport aérien, ferroviaire, maritime et pipelinier.

Grand titres

Image
Figure 1. Le Navark Faucon Millenium (Source : Croisières Navark Inc.)

Le BST demande une révision du processus de certification à la suite d’un abordage entre un navire commercial et une embarcation…

Image
Deploiement

Le BST envoie une équipe à la suite d’un accident d’aéronef à Lamont (Alberta)

Image
Figure 2. Hélicoptère à l’étude à l’héliport Victoria Harbour (Camel Point) (CBF7), après l’événement. (Source : CTV News)

Foudroiement et perte de contrôle d’un hélicoptère au-dessus de l’île North Pender (Colombie-Britannique)

Abordage Navire à passagers Navark Faucon Millenium et embarcation de plaisance Fleuve Saint-Laurent Longueuil (Québec)


Hélicoptère frappé par la foudre et perte de contrôle Helijet International Inc. Sikorsky S-76C++ (hélicoptère), C-GXHJ Sidney (Colombie-Britannique), 10 NM NE 


Collision et déraillement de train en voie principale Trains de marchandises R-NWE8041-18I et M-VBCEVE1-18T Point milliaire 133,54, subdivision de New Westminster Delta (Colombie-Britannique)


Collision avec le relief West Coast Helicopters Maintenance and Contracting Ltd. American Eurocopter, une compagnie d’EADS AS350 B2 (hélicoptère), C‑GWCT Péninsule Brooks (Colombie-Britannique)


Déraillement en voie principale Chemin de fer QNS&L Train de minerai BAL-481-F Point milliaire 25,4, subdivision de Wacouna Près de la gare de Saumon (Québec)


Incursion sur piste et risque de collision  Air Canada Rouge, Airbus A320-214, C-GFCH et CANLink Aviation Inc. (Moncton Flight College [MFC]), Diamond DA 20-C1, C-FRJU Aéroport international Roméo-Leblanc du Grand Moncton (CYQM) (Nouveau-Brunswick)


Collision avec le relief à l’atterrissage Endeavor Air (s/n Delta Connection) MHI RJ Aviation Group CL-600-2D24 (aéronef Regional Jet de la série 900), N932XJ Aéroport international Toronto/Lester B. Pearson (CYYZ) (Ontario)


Collision avec le relief Kîsik Aerial Survey Inc. Piper Aircraft Corporation PA-31, C-GYYP Aéroport de Deer Lake (CYDF) (Terre-Neuve-et-Labrador)


Panne moteur et approche forcée Immatriculation privée Piper PA-28-140, C-FXGC Aéroport municipal Billy Bishop de Toronto (CYTZ) (Ontario), 4 NM NE 


Décrochage et collision avec le relief  Immatriculation privée Morrisey (Shinn Engineering Inc.) 2150A (Varga), C-GFHZ Aérodrome de Vermilion (CYVG) (Alberta), 0,9 NM NW