Transport aérien

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Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien

Document d’information : Enregistreurs de bord

L’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) exige que les gros aéronefs commerciaux aient 2 enregistreurs de bord : un enregistreur de données de vol (FDR) et un enregistreur de conversations de poste de pilotage (CVR). Le FDR enregistre les données paramétriques pendant au moins les 25 dernières heures d’exploitation, et le CVR enregistre les communications de l’équipage de conduite et l’environnement acoustique du poste de pilotage pendant les 2 dernières heures d’exploitation. Certains modèles plus récents font office à la fois de FDR et de CVR.

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Le BST envoie une équipe d’enquêteurs à la suite d’un accident d’aéronef près de Lloydminster (Alberta)

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Figure 3. L’aéronef à l’étude après la sortie de piste, immobilisé le nez incliné vers le bas (Source : Keewatin)

Une tentative d’atterrissage pendant un épisode de forts vents traversiers a mené à une sortie latérale de piste à Sanikiluaq…

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Le BST envoie une équipe d’enquêteurs à la suite d’un accident d’hélicoptère au lac D’Elvert (Québec)

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Le BST envoie un enquêteur à la suite d’un atterrissage d’urgence près de l’aéroport international de Calgary (Alberta)

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Le BST envoie une équipe d’enquêteurs à la suite d’un accident d’aéronef à l’aéroport régional du lac Simcoe (Ontario)