Transport ferroviaire
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Rapport d’enquête sur la sécurité du transport ferroviaire
Enquête sur la sécurité du transport ferroviaire R21H0099
L'événement
Un train du réseau de train léger sur rail d’Ottawa (TLRO) (le train) qui circulait en direction est passait de la voie nord à la voie sud à une vitesse d’environ 30 km/h lorsqu’il a déraillé à environ 90 m à l’est de la station Tunney’s Pasture à Ottawa (Ontario). Il n’y avait aucun passager à bord au moment du déraillement s’est produit puisque le train était déplacé de la station Tunney’s Pasture à l’installation d’entretien et de remisage du triage Belfast du TLRO pour des réparations.
Enquête sur la sécurité du transport ferroviaire R21H0121
L'événement
Vers 12 h 15 le 19 septembre 2021, le train de banlieue 1121-1138 du Train léger sur rail d’Ottawa (TLRO) circulait en direction ouest sur la voie 1 lorsque le bogie moteur 2 du véhicule léger sur rail (VLR) 1121 qui était en queue de train a déraillé près du milieu du quai nord de la station Tremblay.
Enquête sur la sécurité du transport ferroviaire R22C0065
L'événement
Le 13 juillet 2022, un train-bloc céréalier du Chemin de fer Canadien Pacifique roulait vers l’ouest lorsque 43 wagons-trémies ont déraillé au point milliaire 97,4 de la subdivision Brooks à Bassano (Alberta). Il n’y a eu aucun blessé.
Enquête sur la sécurité du transport ferroviaire R22S0165
L'événement
Le 1er décembre 2022, un train de marchandises du Chemin de fer Canadien Pacifique (CP) roulait vers le nord sur la subdivision de Weyburn du CP lorsque 38 wagons ont déraillé dans deux déraillements distincts près du point milliaire 119,22.
Enquête sur la sécurité du transport ferroviaire R23Q0022
L'événement
Le 22 février 2023, vers 21 h 33, heure normale de l’Est, le train de minerai vide W039 de Tacora Resources Inc., exploité par le Chemin de fer QNS&L, circulait en direction nord sur la subdivision de Wacouna du Chemin de fer QNS&L lorsqu’il a franchi sans autorisation un signal d’arrêt absolu à la gare de Mai (Québec) au point milliaire 128,3. Il n’y a pas eu de collision ni de déraillement et personne n’a été blessé.
Enquête sur la sécurité du transport ferroviaire R23D0011
L'événement
Le , le train de banlieue EXO 816 de la ligne Mont-Saint-Hilaire circulait vers l’est au point miliaire 62.18 de la subdivision de St-Hyacinthe de la Compagnie des chemins de fers nationaux du Canada lorsqu’il a heurté un véhicule automobile immobilisé à un passage à niveau public, à Saint-Bruno-de-Montarville (Québec). La conductrice de l’automobile a subi des blessures mortelles.