Enquête sur la sécurité du transport ferroviaire R19T0191
L'événement
Bien que la société de transport à l’étude soit de compétence provinciale, le BST a mené l’enquête à la demande du ministère des Transports de l’Ontario.
Transport ferroviaire
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Rapport d’enquête sur la sécurité du transport ferroviaire
Enquête sur la sécurité du transport ferroviaire R20H0079
L'événement
Le 2 juillet 2020, le bogie moteur 3 du véhicule léger sur rail (VLR) 1113 Citadis Spirit du train léger sur rail d’Ottawa (TLRO) était en cours de modification en rattrapage à l’installation d’Alstom à Sorel-Tracy (Québec). Pendant cette modification en rattrapage, le personnel d’Alstom a constaté que les roues situées dans les positions L17 et R20 avaient des fissures dans la surface extérieure du moyeu de roue.
Enquête sur la sécurité du transport ferroviaire R20W0102
L'événement
Le , vers 14 h 43, heure avancée de l’Est, le train 320-227 de la Compagnie de chemin de fer Canadien Pacifique roulait vers l’est à 46 mi/h dans la subdivision d’Ignace lorsque 53 wagons-trémies chargés de céréales ont déraillé au point milliaire 12,8 près d’Ignace (Ontario). Plusieurs wagons ont déversé des céréales. Aucune marchandise dangereuse n’était en cause et aucun incendie n’a été signalé. Personne n’a été blessé.
Enquête sur la sécurité du transport ferroviaire R20V0230
L'événement
Le , un train de manœuvre du Canadien National (CN) muni d’une télécommande Beltpack effectuait des manœuvres d’aiguillage dans le triage Prince George du CN. L’équipe a perdu le contrôle du mouvement pendant l’opération d’aiguillage. La manœuvre est partie à la dérive au point milliaire 462,4, dans la subdivision de Prince George. Le mouvement s’est immobilisé dans le triage. Il n’y a pas eu de collision ni de déraillement. Aucun blessé n’a été signalé.
Enquête sur la sécurité du transport ferroviaire R21D0001
L'événement
Le , un train de wagons-trémies céréaliers vides quittait le port de Montréal et se dirigeait vers la gare de triage Pointe-Saint-Charles. Le train reculait avec le chef de train adjoint qui se tenait sur l'échelle latérale du wagon de tête (COER 353680).